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膜片聯(lián)軸器的設計應能在機組中連續(xù)運轉3年以上，聯(lián)軸器與軸的聯(lián)接，應能再機組運行中承受******連續(xù)轉矩的175%；當傳遞175%買方指定的******瞬間轉矩時聯(lián)軸器不破壞，但聯(lián)接允許失效；當聯(lián)軸器所聯(lián)兩軸軸線的位移達到額定值的125%時，能正常連續(xù)運轉。帶隔套的聯(lián)軸器其隔套應有足夠的長度，以便可以在不移動軸的情況下裝拆聯(lián)軸器。聯(lián)軸器輪轂與軸應采用過盈配合。過盈量的大小可由買方提出，但須得到賣方的同意。 膜片聯(lián)軸器軸孔型式有帶鍵的圓柱形孔、圓錐形孔；不帶鍵的圓柱形孔、液壓裝配的圓錐形孔。軸孔型式由買方選擇。軸孔結合面圓柱度公差等級為6級。測量圓柱度公差時，應在鍵槽加工之前進行。軸孔與軸配合過盈量得選擇（推薦值）：帶鍵的圓柱形軸孔，其過盈量為軸徑的0.5%-0.75%；帶鍵的圓錐形軸孔，起過盈量為軸徑的1%；不帶鍵的圓柱形孔，起過盈量為軸徑的1.5%-1.8%；液壓裝配的圓錐形軸孔，其過盈量為軸徑的1.8%-2.0%。 聯(lián)軸器的保養(yǎng)在使用過程中尤其的重要，一個是關系到聯(lián)軸器的使用壽命，再一個就是關系到聯(lián)軸器正常發(fā)揮其功能。 膜片聯(lián)軸器的使用與保養(yǎng)： 膜片聯(lián)軸器安裝前，應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況膜片聯(lián)軸器； 膜片聯(lián)軸器安裝以后，必須檢查所有螺釘，如發(fā)現(xiàn)松動，必須擰緊，這樣反復幾個班，以保證不會松動； 膜片聯(lián)軸器在工作運轉中，應經(jīng)常檢查膜片聯(lián)軸器是否發(fā)生異?，F(xiàn)象，如有異?，F(xiàn)象發(fā)生必須及進維修； 膜片聯(lián)軸器在可能由于運轉的膜片聯(lián)軸器引起人身和設備事故的各個場地必須采取適當?shù)陌踩雷o措施； 膜片聯(lián)軸器為了防止膜片在高速運轉發(fā)生的微動磨損，導致膜片螺栓孔出現(xiàn)微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或對膜片表面進行減磨涂層處理；高速膜片聯(lián)軸器； 膜片聯(lián)軸器應避免長期超載使用和操作事故的發(fā)生。 |
行業(yè)新聞
膜片聯(lián)軸器的設計維修
時間:19-05-07
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膜片聯(lián)軸器的設計維修
時間:19-05-07
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膜片聯(lián)軸器的設計應能在機組中連續(xù)運轉3年以上，聯(lián)軸器與軸的聯(lián)接，應能再機組運行中承受******連續(xù)轉矩的175%；當傳遞175%買方指定的******瞬間轉矩時聯(lián)軸器不破壞，但聯(lián)接允許失效；當聯(lián)軸器所聯(lián)兩軸軸線的位移達到額定值的125%時，能正常連續(xù)運轉。帶隔套的聯(lián)軸器其隔套應有足夠的長度，以便可以在不移動軸的情況下裝拆聯(lián)軸器。聯(lián)軸器輪轂與軸應采用過盈配合。過盈量的大小可由買方提出，但須得到賣方的同意。 膜片聯(lián)軸器軸孔型式有帶鍵的圓柱形孔、圓錐形孔；不帶鍵的圓柱形孔、液壓裝配的圓錐形孔。軸孔型式由買方選擇。軸孔結合面圓柱度公差等級為6級。測量圓柱度公差時，應在鍵槽加工之前進行。軸孔與軸配合過盈量得選擇（推薦值）：帶鍵的圓柱形軸孔，其過盈量為軸徑的0.5%-0.75%；帶鍵的圓錐形軸孔，起過盈量為軸徑的1%；不帶鍵的圓柱形孔，起過盈量為軸徑的1.5%-1.8%；液壓裝配的圓錐形軸孔，其過盈量為軸徑的1.8%-2.0%。 聯(lián)軸器的保養(yǎng)在使用過程中尤其的重要，一個是關系到聯(lián)軸器的使用壽命，再一個就是關系到聯(lián)軸器正常發(fā)揮其功能。 膜片聯(lián)軸器的使用與保養(yǎng)： 膜片聯(lián)軸器安裝前，應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況膜片聯(lián)軸器； 膜片聯(lián)軸器安裝以后，必須檢查所有螺釘，如發(fā)現(xiàn)松動，必須擰緊，這樣反復幾個班，以保證不會松動； 膜片聯(lián)軸器在工作運轉中，應經(jīng)常檢查膜片聯(lián)軸器是否發(fā)生異常現(xiàn)象，如有異?，F(xiàn)象發(fā)生必須及進維修； 膜片聯(lián)軸器在可能由于運轉的膜片聯(lián)軸器引起人身和設備事故的各個場地必須采取適當?shù)陌踩雷o措施； 膜片聯(lián)軸器為了防止膜片在高速運轉發(fā)生的微動磨損，導致膜片螺栓孔出現(xiàn)微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或對膜片表面進行減磨涂層處理；高速膜片聯(lián)軸器； 膜片聯(lián)軸器應避免長期超載使用和操作事故的發(fā)生。 |
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